Новини

Під впливом високотемпературної погоди може зупинитися джерело повітря, повітряний компресор у машині для виробництва азоту PSA, що може бути викликано наступними причинами:

(1) Тиск вихлопу повітряного компресора в машині для виробництва азоту PSA занадто високий.Коли тиск вихлопних газів перевищує номінальний тиск, тривалий час роботи призведе до нагрівання компресора та дизельного двигуна через велике навантаження, що призведе до відключення повітряного компресора.В цьому випадку необхідно перевірити і відрегулювати напірний клапан, а потім перевірити систему управління дроселем дизеля і в іншому випадку вийти з ладу.

(2) Радіатор заблокований.Якщо навколо повітряного компресора більше пилу, довготривала робота повітряного компресора призведе до того, що поверхня радіатора прилипне до шару пилу або масла, а внутрішню структуру легко заблокувати накопиченням масляний наліт, що впливає на ефект розсіювання тепла.

(3) Рівень охолоджувальної олії занадто низький.Під час перевірки повітряного компресора слід негайно додати рівень масла, коли він буде нижчим за нижній кінець оглядової трубки.

(4) Масляний фільтр порожнистого преса машини для виробництва азоту PSA занадто забруднений.Коли масляний фільтр у компресорі надто забруднений, мастило для охолодження не може потрапити в компресор відповідно до нормальної швидкості потоку, і компресор швидко нагріється через недостатню охолоджуючу оливу.Коли різниця тиску масла всередині та назовні перевищує 0,18 МПа, необхідно замінити фільтруючий елемент.

(5) Сердечник нафтогазового сепаратора занадто забруднений.Коли серцевина нафтогазового сепаратора занадто забруднена, масло впливає на циркуляцію через надмірний опір, що призводить до відключення через перегрів.У цьому випадку слід оцінювати різницю тиску до і після навантаження.Коли різниця тиску між двома кінцями становить 3 на початку запуску або максимальна різниця тиску досягає 0,1 МПа, серцевину нафтогазового сепаратора слід очистити або замінити.

(6) Низька етикетка масла або низька якість масла.Коли спеціальна олива для компресора, налаштована в повітряному компресорі, має низьку позначку або нижчу якість, в’язкість і питома теплоємність не можуть досягти стандарту, що призводить до надто високої температури.